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科技+生态+致富 这条天下海拔最高高速公路面前故事多

来源 : 未知     作者 : goohoobuy     时间 : 2021-08-31 10:20    

  无际绿翠凭羊牧,一马飞歌醉碧宵。8月21日,G6京藏高速公路那曲至羊八井段通车试运转,该路段227千米,计划行车时速120千米。至此,全长295千米的G6京藏高速公路那曲至拉萨段(简称“那拉高速”)全线通车,西藏初等级公路通车总里程达1105千米。这是首条衔接西藏自治区首府拉萨以及藏北草原的高速公路,通车后,拉萨市与那曲市之间的车程由过来的6个多小时延长至3个小时。

  科技路

  处理多个天下困难

  那拉高速建立于均匀海拔4500米以上的地域,是天下上均匀海拔最高的高速公路。要建筑这条高速,科技后行才是硬事理。

  当雄地道是该名目段把持性工程之一,全程V级围岩,洞身围岩次要为强、中风化砂岩及板岩等,洞口段为碎石及粉土。那羊名目第三总监办副总监理工程师王同宝引见:“针对于这些困难,咱们依照‘弱爆破、短开挖、强支护、早闭合、衬砌紧跟’的准绳,一品一品(一品为50公分)往前促进,最快时,一天能开挖进尺2—3米。”

  藏北草原上的那拉高速。图片由西藏自治区交通运输厅供给

  当雄地道外景。图片由西藏自治区交通运输厅供给

  永劫高温、温差年夜、辐射强的情况特色及重载车辆多的交通特点,对于路面抗疲惫、抗老化、抗高温及经久性提出了很高的请求。为此,名目初次正在高寒高海拔地域采纳双层改性计划、分层抗裂计划,贯彻建养一体化计划及全寿命周期计划理念。

  建立中最年夜的坚苦是甚么?“留人难!”那拉高速第三标段二分部中铁一局名目司理常文军深深地叹了口吻,“高寒缺氧是一切人面对的严格应战,比设想中还要难。刚来时都呈现了高反,完工头3个月,职员活动十分年夜,上千号人简直年夜换血。”而他克制了良多坚苦,挑选留上去,一呆便是四年。

  “给西藏国民修一条高速路,到场如许一条‘天路’的建立,很骄傲。”这是常文军以及一切筑路人的任务。

  生态路

  环保投入超4亿

  沿着那拉高速前进,有一片高原花海。“对于情况维护、景不雅晋升以及推进高寒高海拔地域生态修复都具备紧张意思。”中交一公院那羊名目计划代表组组长王伟说。

  正在卑劣前提下,是若何打造的?中国中铁那羊高速四分部名目司理陈永丰引见:“都是正在草甸规复根底长进行的。剥离的草甸堆放正在沿线,覆以遮阳网,按时浇水养护。路基建好后,将其复植至边坡等地。打好根底后,选用了更顺应高原情况的乡土草(花)种。”

  “正在高原上莳花种草太难了,对比顾孩子还要悉心。”前期管护工人周玉娟说。

  那曲河特年夜桥。图片由西藏自治区交通运输厅供给

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